Cylinderinhoud
890 cc
Koppel
93,0 Nm (9,5 kg-m) bij 7.000 tpm
Vermogen
87,5 kW (119,0 pk) bij 10.000 tpm
Rijklaargewicht
189 kg
Prijs (v.a.)
EUR 12.099
MT-09 SP
De uitdaging van de duistere kant
De Dark Side of Japan slaapt nooit. Dit is de inspiratie achter elke Yamaha MT. En de exclusieve MT-09 SP is het nieuwste meesterwerk dat opdoemt uit de duisternis. De ultieme driecilinder Hyper Naked biedt exclusieve, op de R1M geïnspireerde kleuren en een premium wielophanging, en is klaar om je te inspireren en in vervoering te brengen. Zijn 890cc EU5 CP3-motor produceert een zelfs nog meer lineair koppel bij een lager toerental voor een geweldige acceleratie. Zijn 6-assige IMU van het R1-type en de leunhoek-gevoelige elektronische rijderhulpfuncties geven je een precisiebesturing op een nat en op een droog wegdek. Dankzij de volledig aanpasbare 41 mm voorvorken en een hoogwaardige Öhlins achterschokdemper, is het gloednieuwe chassis scherper dan ooit.
Cylinderinhoud
Koppel
Vermogen
Rijklaargewicht
Beschikbare kleur(en)
890 cc
93,0 Nm (9,5 kg-m) bij 7.000 tpm
87,5 kW (119,0 pk) bij 10.000 tpm
189 kg
n/a
Icon Performance
Cylinderinhoud
890 cc
Koppel
93,0 Nm (9,5 kg-m) bij 7.000 tpm
Vermogen
87,5 kW (119,0 pk) bij 10.000 tpm
Rijklaargewicht
189 kg
Beschikbare kleur(en)
n/a
Icon Performance
De uitdaging van de duistere kant

Dubbel gestikt zadel

Het stijlvol contrasterende stiksel versterkt de look en het gevoel van de topkwaliteit van de motorfiets en past onmiddellijk als je gaat zitten. De vormen van onderdelen zoals de brandstoftank en het zadel werden verfijnd door een herhaalde Kanno Hyoka (evaluatie van de prestaties van een motorfiets op basis van de percepties en de feedback van een testrijder) om je een gevoel van eenheid met de machine te geven.
De uitdaging van de duistere kant

Quick Shift System (QSS)

Het nieuwe Quick Shifter System met op- en terugschakelfuncties verbetert de sportieve rijervaringen dankzij de supersnelle opschakelingen met een uitstekende acceleratie door de krachtiger 889cc CP3-motor. Met de terugschakelfunctie kun je zeer soepel schakelen. Het chassis blijft stabiel, zelfs in de bochten en deze functie geeft je een betere controle bij het vertragen.
De uitdaging van de duistere kant

Lichte gespinsmede wielen

De nieuwe gespinsmede wielen wegen 700 g minder dan bij het vorige model en zijn de lichtste waarmee een Yamaha productiemodel ooit werd uitgerust. Ze geven een uitstekende wendbaarheid aan het chassis door het traagheidsmoment achteraan met 11% te verminderen. Dit verlaagde onafgeveerde gewicht heeft ook een gunstige invloed op de prestaties van de wielophanging en levert een bijdrage tot de indrukwekkende verbetering van het brandstofverbruik met 9%.
De uitdaging van de duistere kant

Full colour 3,5" TFT-display

Het 3,5" full colour TFT display bevat een toerenteller met indicatiebalken waarvan de kleur verandert naarmate het aantal tpm stijgt of daalt, een klok en aanduidingen voor brandstof, gemiddelde kilometrage, watertemperatuur, luchttemperatuur en versnelling. Met de stuurschakelaars kun je de displays en de informatie gemakkelijk veranderen en de instellingen op de optionele originele Yamaha handvatverwarmingen aanpassen.
De uitdaging van de duistere kant

Radiale hoofdremcilinder vooraan

Het geavanceerde remsysteem van de nieuwe MT-09 SP is uitgerust met een radiale hoofdremcilinder vooraan die een lineaire toevoer van hydraulische druk levert voor de vierzuigerremklauwen op de dubbele 298 mm voorschijfrem. Dit systeem staat borg voor uitstekende remprestaties die je bedient met de vingertoppen. Dit is nog maar de tweede productiemotor van Yamaha met deze geavanceerde technologie uit de racewereld.
De uitdaging van de duistere kant

Swingarm met geanodiseerd, geborsteld aluminium afwerking

De swingarm heeft een geanodiseerde, geborstelde aluminium afwerking om de look en het kwaliteitsgevoel te versterken. De combinatie met de Crystal Graphite afwerking van het frame benadrukt de pure mechanische schoonheid van het compacte aluminium chassis van de MT-09 SP om een gevoel van trotse eigenaar te creëren.
De uitdaging van de duistere kant

Speciale SP kleuren

De speciale kleuren van de SP leggen een directe band met de exclusieve Icon Performance afwerking van de R1M. De hendels, het stuur, het kettingwiel, de voorvork en nog meer onderdelen kregen een zwarte DLC coating. De swingarm heeft een geanodiseerde, geborstelde aluminium afwerking om de premium look en het kwaliteitsgevoel van dit model te versterken.
De uitdaging van de duistere kant

EU5 890cc CP3-motor

De nieuw ontwikkelde 890cc vloeistofgekoelde driecilindermotor is lichter, sneller en krachtiger, en levert meer koppel bij de lagere toerentallen. Een nieuwe inlaat en dubbele uitlaat produceren een mooi geluid dat het gevoel van acceleratie versterkt. De nieuwe brandstofinjectoren zorgen voor een hogere efficiëntie. De geoptimaliseerde versnellingen en een verfijnde A&S koppeling zijn aangepast aan het hogere vermogen van de EU5-conforme motor.
De uitdaging van de duistere kant

6-assige IMU plus leunhoek-gevoelige rijderhulpfuncties

De compacte nieuwe 6-assige IMU is afgeleid van de R1. Hij regelt de high-tech rijderhulpfuncties met onder meer een leunhoek-gevoelige Traction Control System (TCS) met 3 modi, een Slide Control System (SCS), een voorwiel LIFt Control System (LIF) en een Brake Control system (BC). Met de beste elektronische besturingstechnologie in zijn segment geeft de gloednieuwe MT-09 SP je de ultieme controle op wisselende weersomstandigheden en rijoppervlakken.
De uitdaging van de duistere kant

Cruisecontrol

De in zijn klasse beste elektronische rijderhulpfuncties van de SP bieden onder meer cruisecontrol om volledig ontspannen op snelwegen te cruisen. Deze cruisecontrol kan worden ingesteld bij minstens 50 km/u en in 4de versnelling of hoger. Je kunt de cruisecontrol uitschakelen door te remmen, te schakelen of gas te geven. De "hervatten" functie reactiveert het systeem en de motorfiets keert terug naar de laatste snelheidsinstelling.
De uitdaging van de duistere kant

Compacte, bifunctionele led-koplamp

Een compacte en mooie bifunctionele koplamp met één LED produceert een krachtige hoog/laag lichtbundel met een uitstekende spreiding met zachte, oogvriendelijke randen. Deze enkelvoudige verstraler geeft de gloednieuwe MT-09 SP een echt opvallende volgende-generatie look. De laterale LED-contourverlichting vormt een typische Y-vorm die overeenstemt met het LED-achterlicht.
De uitdaging van de duistere kant

Volledig instelbare wielophanging van premium kwaliteit

Met de volledig aanpasbare KYB voorvorken met afzonderlijke compressiedemping voor hoge en voor lage snelheden kunt u meer gedetailleerde instellingen kiezen. De 41 mm buizen kregen een DLC coating om de schuifkarakteristieken te optimaliseren en om ze een kwaliteitslook te geven. De Öhlins schokdemper achteraan geeft de MT-09 SP de beste wielophanging in zijn segment.