Cylinderinhoud
998 cc
Koppel
113,3 Nm (11,6 kg-m) bij 11.500 tpm
Vermogen
147,1 kW (200,0 pk) bij 13.500 tpm
Rijklaargewicht
201 kg
Prijs (v.a.)
EUR 20.799
R1 World GP 60th Anniversary
Winnende kleuren, racing-erfgoed.
De R1 is uitgerust met de geavanceerde technologie van Yamaha's racewinnende M1 MotoGP® machine en is de ultieme racesupersport. Om 60 jaar Grand Prix-racing te herdenken, werd de indrukwekkende R1 World GP 60th Anniversary gecreëerd. Met zijn historische racekleuren is dit het ultieme eerbetoon aan enkele van Yamaha's meest iconische racemotoren. Dit wordt absoluut zeker een collector's item voor rijders die dit speciale erfgoed waarderen. Yamaha's eerste internationale wegrace was de Franse GP in mei 1961. In 1963 won Yamaha zijn eerste GP. En in 1964 haalde Yamaha zijn eerste wereldtitel. Sindsdien wonnen de fabrieksracemotoren meer dan 500 Grand Prix. De speciale World GP 60th Anniversary versie viert 60 jaar Yamaha motorraces op het hoogste niveau.
Cylinderinhoud
Koppel
Vermogen
Rijklaargewicht
Beschikbare kleur(en)
998 cc
113,3 Nm (11,6 kg-m) bij 11.500 tpm
147,1 kW (200,0 pk) bij 13.500 tpm
201 kg
Anniversary White
Cylinderinhoud
998 cc
Koppel
113,3 Nm (11,6 kg-m) bij 11.500 tpm
Vermogen
147,1 kW (200,0 pk) bij 13.500 tpm
Rijklaargewicht
201 kg
Beschikbare kleur(en)
Anniversary White
World GP 60th Anniversary.

World GP 60th Anniversary versie

Het iconische rode speedblock ontwerp van de R1 World GP 60th Anniversary op een zuiver wit kuipwerk werd al gebruikt op Yamaha's eerste GP-motoren. Het is een van de beroemdste en meest gewaardeerde graphics die ooit werden gemaakt. De dikke rode streep langs de bovenkant van de tank en het achterste deel geeft de strijdkracht van de baanbrekende fabrieksracers weer. De goudkleurige velgen en de gele nummerplaat vooraan komen recht van het circuit.
World GP 60th Anniversary.

Aerodynamisch kuipwerk in M1-stijl

De R1 World GP 60th Anniversary ziet er scherper uit dan ooit met zijn motorkap in M1-stijl en de volledig geïntegreerde kuip die de motor een agressiever raceprofiel geeft. U zit zeer goed ingekapseld in het lichte kuipwerk. Dit levert een bijzonder hoge aerodynamische efficiëntie op voor uitstekende prestaties bij hoge snelheden.
World GP 60th Anniversary.

Bijzonder efficiënte crossplane-motor

De 998 cc EU5-motor van de R1 World GP 60th Anniversary is uitgerust met een crossplane-krukas met een oneven 270°-180°-90°-180° ontstekingsfrequentie die een stevig lineair koppel oplevert. De combinatie van een zeer efficiënt inlaatsysteem met de speciaal ontworpen nokvolgers en tuimelaars zorgt voor opmerkelijke prestaties van deze racemotor bij hoge toerentallen.
World GP 60th Anniversary.

Upside-down KYB-voorvork van 43 mm

De R1 World GP 60th Anniversary is uitgerust met hoogwaardige 43 mm KYB-voorvorken met gelamineerde dempingskleppen. Samen met de geavanceerde achterschokdemper biedt deze ophanging een gevoel van verbondenheid met het wegdek, waardoor u de indruk krijgt dat de R1 WGP een verlengstuk is van uw lichaam.
World GP 60th Anniversary.

Brake Control (BC) systeem

Technologie verandert de manier waarop we rijden. De nieuwe R1 World GP 60th Anniversary is dan ook voorzien van niet minder dan zeven elektronische regelsystemen. Het Brake Control (BC) systeem heeft twee modi en analyseert gegevens zoals de hellingshoek en slippende acceleratie, en moduleert de hydraulische remdruk om te voorkomen dat het wiel blokkeert.
World GP 60th Anniversary.

Engine Brake Management (EBM) systeem

De machine onder controle houden is het allerbelangrijkste op de weg of op het circuit. Met het Engine Brake Management (EBM) systeem kunt u de remkracht op de motor aanpassen. Door gegevens afkomstig van verschillende sensoren te verwerken, past de EBM de klepopening, het ontstekingstijdstip en het brandstofinjectievolume aan om u de keuze te geven uit drie motorremmodi, afhankelijk van de rijomstandigheden.
World GP 60th Anniversary.

Stoere voorkant met LED-koplampen

De agressieve voorkant van de R1 World GP 60th Anniversary is uitgerust met LED-koplampen die een scherpe en dreigende look geven. De motorkap in M1-stijl is voorzien van een compacte contourverlichting die de street look van de motorfiets versterkt en het zuivere racedesign onderstreept.
World GP 60th Anniversary.

Ride-by-wire APSG-gasklep

De Yamaha Chip Controlled Throttle (YCC-T) wordt geactiveerd door een hoogtechnologische draaigasgreep en geeft een natuurlijk gevoel voor precieze controle. Met een veer, schuiver en versnelling die soepel en progressief aanvoelen, zorgt de lichte ride-by-wire APSG (Accelerator Position Sensor Grip) draaigasgreep voor een ogenblikkelijke respons van de gashendel.
World GP 60th Anniversary.

Launch Control System (LCS)

Door gebruik te maken van gegevens afkomstig uit een hele reeks sensoren biedt het LCS-systeem (Launch Control System) van de R1 World GP 60th Anniversary u nog meer controle en beheersing bij de start van de race. De LCS1-modus werd geprogrammeerd om te activeren bij 9.000 tpm met een gasklepopening van 41°, en is goed voor de snelste en meest agressieve start.
World GP 60th Anniversary.

Remschoenen met hoge wrijving

De dubbele 320 mm remschijven vooraan met monobloc remklauwen van de R1 World GP 60th Anniversary hebben een zeer goede reputatie dankzij een opmerkelijk remgevoel en uitzonderlijke prestaties. De remschoenen zijn uitgerust met materiaal met hoge wrijving dat krachtig remmen garandeert zodat u het volledige potentieel van deze legendarische supersport kunt gebruiken.
World GP 60th Anniversary.

Bridgestone Battlax RS11 banden

Als u agressief versnelt, hard remt of de maximale hellingshoek opzoekt, moet u honderd procent kunnen vertrouwen op uw banden. De Bridgestone Battlax Racing Street RS11 banden met een 190 diameter achteraan hebben een race-patroon en zijn gemaakt van speciaal rubber. Ze combineren het beste tractieniveau met een uitstekend gevoel.
World GP 60th Anniversary.

Hoogwaardige afwerking

De R1 World GP 60th Anniversary werd ontwikkeld met racetechnologie die op het circuit haar sporen heeft verdiend. Hij werd gemaakt met de meest gesofisticeerde componenten en met lichte materialen zoals titanium en magnesium. Het is een racemotor van topkwaliteit die terecht respect afdwingt bij toeschouwers en rijders. Dat is de essentie van de R/World.