Cylinderinhoud
890 cc
Koppel
93,0 Nm (9,5 kg-m) bij 7.000 tpm
Vermogen
87,5 kW (119,0 pk) bij 10.000 tpm
Rijklaargewicht
189 kg
Prijs (v.a.)
EUR 10.199
MT-09
Revolutie van een icoon
De originele MT-09 was een totaal nieuw Japans machinetype dat met veel enthousiasme en pure emotie onthaald werd in de motorwereld. Het inspireerde meer dan 50.000 Europese motorrijders om lid te worden van de steeds groeiende Hyper Naked beweging. De gloednieuwe MT-09 werd speciaal gebouwd om de Dark Side of Japan te vervoegen! Zijn grote 889cc EU5-conforme CP3-motor levert een hoger koppel bij lagere toerentallen en waarborgt een nog explosievere acceleratie en sterkere op de weg gerichte prestaties. Een high-tech 6-assige IMU regelt de elektronische rijderhulpfuncties om je de ultieme controle te geven. De QSS zorgt voor een supersnelle opschakeling en voor een stabielere terugschakeling.
Cylinderinhoud
Koppel
Vermogen
Rijklaargewicht
Beschikbare kleur(en)
890 cc
93,0 Nm (9,5 kg-m) bij 7.000 tpm
87,5 kW (119,0 pk) bij 10.000 tpm
189 kg
n/a
Cyan Storm, Icon Blue, Tech Black
Cylinderinhoud
890 cc
Koppel
93,0 Nm (9,5 kg-m) bij 7.000 tpm
Vermogen
87,5 kW (119,0 pk) bij 10.000 tpm
Rijklaargewicht
189 kg
Beschikbare kleur(en)
n/a
Cyan Storm, Icon Blue, Tech Black
Revolutie van een icoon

Compacte, bifunctionele led-koplamp

Een compacte en mooie bifunctionele koplamp met één LED produceert een krachtige hoog/laag lichtbundel met een uitstekende spreiding met zachte, oogvriendelijke randen. Deze enkelvoudige verstraler geeft de gloednieuwe MT-09 een echt opvallende volgende-generatie look. De laterale LED-contourverlichting vormt een typische Y-vorm die overeenstemt met het LED-achterlicht.
Revolutie van een icoon

6-assige IMU plus leunhoek-gevoelige rijderhulpfuncties

De compacte nieuwe 6-assige IMU is afgeleid van de YZF-R1. Hij regelt de high-tech rijderhulpfuncties met onder meer een leunhoek-gevoelige Traction Control System (TCS) met 3 modi, een Slide Control System (SCS), een voorwiel LIFt Control System (LIF) en een Brake Control system (BC). Met de beste elektronische besturingstechnologie in zijn segment geeft de gloednieuwe MT-09 je de ultieme controle op wisselende weersomstandigheden en rijoppervlakken.
Revolutie van een icoon

Radiale hoofdremcilinder vooraan

Het geavanceerde remsysteem van de nieuwe MT-09 is uitgerust met een radiale hoofdremcilinder vooraan die een lineaire toevoer van hydraulische druk levert voor de vierzuigerremklauwen op de dubbele 298 mm voorschijfrem. Dit systeem staat borg voor uitstekende remprestaties die je bedient met de vingertoppen. Dit is nog maar de tweede productiemotor van Yamaha met deze geavanceerde technologie uit de racewereld.
Revolutie van een icoon

Quick Shift System (QSS)

Het nieuwe Quick Shifter System met op- en terugschakelfuncties verbetert de sportieve rijervaringen dankzij de supersnelle opschakelingen met een uitstekende acceleratie door de krachtiger 889cc CP3-motor. Met de terugschakelfunctie kun je zeer soepel schakelen. Het chassis blijft stabiel, zelfs in de bochten en deze functie geeft je een betere controle bij het vertragen.
Revolutie van een icoon

Full colour 3,5" TFT-display

Het 3,5" full colour TFT display bevat een toerenteller met indicatiebalken waarvan de kleur verandert naarmate het aantal tpm stijgt of daalt, een klok en aanduidingen voor brandstof, gemiddelde kilometrage, watertemperatuur, luchttemperatuur en versnelling. Met de stuurschakelaars kun je de displays en de informatie gemakkelijk veranderen en de instellingen op de optionele originele Yamaha handvatverwarmingen aanpassen.
Revolutie van een icoon

Volgende-generatie design en styling

Puur, naakt en mooi... de nieuwe-generatie MT design-taal begeleidt de Hyper Naked lijn naar het volgende decennium. De minimalistische styling zonder afdekkingen rekent af met het overbodige kuipwerk en gebruikt alleen het frame en de structurele onderdelen om lichtheid en wendbaarheid uit te drukken. De nieuwe Crystal Graphite frame-afwerking onderstreept de functionele schoonheid van mechanische onderdelen.
Revolutie van een icoon

EU5 890cc CP3-motor

De nieuw ontwikkelde 890cc vloeistofgekoelde driecilindermotor is lichter, sneller en krachtiger, en levert meer koppel bij de lagere toerentallen. Een nieuwe inlaat en uitlaat produceren een mooi geluid dat het gevoel van acceleratie versterkt. De nieuwe brandstofinjectoren zorgen voor een hogere efficiëntie. De geoptimaliseerde versnellingen en een verfijnde A&S koppeling zijn aangepast aan het hogere vermogen van de EU5-conforme motor.
Revolutie van een icoon

Aanpasbare wielophanging

De volledig aanpasbare 41 mm voorvorken met geoptimaliseerde instellingen die perfect overeenstemmen met het karakter van het compacte nieuwe frame met hoge stijfheid en die de pitch-neiging verminderen, zorgen voor een soepele en meer gecontroleerde rijervaring. De aanpasbare achterwielophanging biedt nieuwe instellingen en een herziene verbinding in functie van de gloednieuwe swingarm met hoge stijfheid.
Revolutie van een icoon

Lichte gespinsmede wielen

De nieuwe gespinsmede wielen wegen 700 g minder dan bij het vorige model en geven een uitstekende wendbaarheid aan het chassis door het traagheidsmoment achteraan met 11% te verminderen. Dit verlaagde onafgeveerde gewicht heeft ook een gunstige invloed op de prestaties van de wielophanging en levert een bijdrage tot de indrukwekkende verbetering van het brandstofverbruik met 9%.
Revolutie van een icoon

Gloednieuw licht CF gegoten aluminium frame

Volledig nieuw compact CF gegoten aluminium frame design, een moderne versie van de Deltabox lay-out. Hoger niveau van chassis-stijfheid voor een betere feedback van de rijder, een betere stabiliteit en meer dynamische rijmogelijkheden. Geoptimaliseerde structuur van het scharnierpunt van de swingarm, licht en slank chassis en een meer ontspannen gevoel als een partner voor elke dag.