Sport Heritage

XSR700

Maak een proefrit
Cylinderinhoud
689 cc
Koppel
67,0 N・m (6,8 kgf・m)/6500 t/min
Vermogen
54,0 kW (73,4 pk)/8750 t/min
Rijklaargewicht
188 kg
Prijs (v.a.)
EUR 8.699
XSR700
Born to Challenge
De XSR700 is een echte erfgoedmachine die zijn strepen op de weg verdient. Het kloppende hart van de machine is het veelzijdige karakter. De XSR700 is een motorfiets om mee te rijden, hoe u maar wilt. Van rustig toeren tot door de bochten scheuren, deze motorfiets kan het allemaal. Een toegankelijke motorfiets die zowel nieuwe als ervaren rijders een leuke rijervaring geeft. Het 2-delige frame, de tankconstructie en het zadelontwerp zijn nog steeds belangrijke factoren in de XSR700. Hierdoor blijft de motorfiets eenvoudig aanpasbaar, iets waar hij bekend om staat.
Offerte aanvragen
Proefrit aanvragen
Cylinderinhoud
Koppel
Vermogen
Rijklaargewicht
Beschikbare kleur(en)
689 cc
67,0 N・m (6,8 kgf・m)/6500 t/min
54,0 kW (73,4 pk)/8750 t/min
188 kg
Historic White, Historic Black
Download technische specificaties
Cylinderinhoud
689 cc
Koppel
67,0 N・m (6,8 kgf・m)/6500 t/min
Vermogen
54,0 kW (73,4 pk)/8750 t/min
Rijklaargewicht
188 kg
Beschikbare kleur(en)
Historic White, Historic Black
Download technische specificaties
Born to Challenge

Nieuwe XSR-familie LED-verlichting

De XSR700 is uitgerust met een historisch geïnspireerde ronde LED-koplamp met een splitprojector en halfronde contourverlichting. Het LED-achterlicht heeft een klassiek gevormde ronde vorm en de compacte LED-knipperlichten zijn subtieler gevormd, maar bieden wel een uitstekende zichtbaarheid.
Born to Challenge

Herziene lay-out van de cockpit met geïntegreerde koplampsteunen

De omgekeerde LCD-meter heeft een klassieke vorm met moderne functies en is in een voorwaartse positie geplaatst voor een betere helderheid en zichtbaarheid. De lijnen en de posities zijn speciaal ontworpen om bij de gloednieuwe koplamp te passen waardoor de motorfiets een slankere look met een stompe neus aan de voorkant krijgt.
Born to Challenge

Geëvolueerde ontwerpdetails

Om beter bij het volledig zwarte stuur en hendels te passen, hebben de schakelaars een technische upgrade gekregen waardoor ze gebruiksvriendelijker zijn geworden. Hiermee kan de rijder op afstand toegang krijgen tot het omgekeerde LCD-scherm. De radiator heeft ook een nieuwe zijkap gekregen en de verplaatste koplamp is strakker dankzij de nieuwe geïntegreerde steunen.
Born to Challenge

CP2 EU5-motor van 689 cc met een hoog koppel

Met de toenemende ontwikkeling van de XSR700 zijn verschillende verbeteringen aangebracht, zowel op het vlak van prestaties als op het vlak van veiligheid. Net als zijn CP2-broers is de XSR700 uitgerust met de EU5-conforme karakteristieke 689 cc-motor. De rijeigenschappen van de XSR700 zijn nog verder verfijnd, maar elke centimeter plezier blijft behouden dankzij de multigetalenteerde motorprestaties.
Born to Challenge

Licht en slank ruggengraatframe

Voor een gemakkelijke wendbaarheid en een scherpe respons heeft de XSR700 een slank, licht stalen ruggengraatframe dat dankzij het tweedelige subframe eenvoudig kan worden aangepast. In combinatie met de compacte wielbasis en het zachte veersysteem levert dit sterke en lichte chassis responsieve en plezierige rijeigenschappen op.
Born to Challenge

Gebouwd voor optimaal rijplezier

Deze eerste machine volgens de Faster Sons-filosofie heeft een originele retro-vintage look zonder in te leveren op de rijprestaties. De chassisafmetingen en de gewichtsverdeling zijn zorgvuldig gekozen voor optimaal plezier tijdens het accelereren en geven de motorrijder het gevoel één te zijn met de machine.
Born to Challenge

Een rijervaring die vertrouwen wekt

Om de rijprestaties te verfijnen, is de XSR700 vooraan uitgerust met nieuwe grotere remschijven van 298 mm voor een beter gevoel en krachtigere remprestaties, terwijl de herziene voorvork en Michelin Road 5-banden een betere feedback van de weg bieden om het vertrouwen van de rijder te wekken.
Born to Challenge

Kleuren en graphics geïnspireerd op het verleden van Yamaha

De kleurstellingen zijn beïnvloed door iconische motorfietsen uit de rijke geschiedenis van Yamaha. De beroemde 2-takt RD350LC uit het begin van de jaren tachtig vormde de inspiratie voor de moderne interpretatie van de kleurstellingen. Dit heeft geleid tot een heldere Historic White en een meer elegante Historic Black-combinatie.