Off Road Competition

YZ125

Maak een proefrit
Cylinderinhoud
125 cc
Inhoud brandstoftank
7,0 l
Startsysteem
Kickstarter
Rijklaargewicht
95 kg
Prijs (v.a.)
€ 7.799,00
YZ125
Tweetakt-evolutie.
De nieuwe YZ125 is de snelste, lichtste en meest wendbare 125cc productiecrossmotor die Yamaha ooit heeft gebouwd. Deze winnende tweetaktmotor werd volledig hertekend om u sterker en meer bruikbaar vermogen te geven. Het ultradunne chassis is uitgerust met krachtige remmen en een verfijnde wielophanging die de prestaties leveren die u nodig heeft om het podium te halen. Met volledig nieuwe interne onderdelen van de motor, een hertekend YPVS (Yamaha Power Valve System) en een nieuwe Keihin powerjet-carburator voor een explosieve acceleratie, ontwikkelt de YZ125 een hoger piekvermogen om uw voorsprong te verdedigen. Een soepeler schakelende 6-versnellingsbak en herziene overbrengingsverhoudingen helpen u om uw rondetijden telkens weer te verbeteren met enkele kostbare seconden.
Offerte aanvragen
Proefrit aanvragen
Cylinderinhoud
Startsysteem
Inhoud brandstoftank
Rijklaargewicht
Beschikbare kleur(en)
125cc
7,0 l
Kickstarter
95 kg
Icon Blue
Download technische specificaties
Cylinderinhoud
125cc
Startsysteem
7,0 l
Inhoud brandstoftank
Kickstarter
Rijklaargewicht
95 kg
Beschikbare kleur(en)
Icon Blue
Download technische specificaties
De keuze van toekomstige kampioenen.

Meer vermogen en betere bruikbaarheid

De gloednieuwe 125 cc tweetaktmotor is de krachtigste motor die ooit op de YZ125 werd gebruikt. Hij ontwikkelt hogere prestaties in het middelhoge tot hoge toerentalbereik en biedt een betere bruikbaarheid. Hiervoor werden een volledig nieuwe cilinderkop, zuiger en cilinder, drijfstang, krukas en YPVS ontwikkeld en werden andere belangrijke componenten hertekend.
De keuze van toekomstige kampioenen.

Atletisch nieuw ultraslank kuipwerk

Het kuipwerk is slanker dan ooit: de ruimte tussen de knieën van de rijder is 36 mm smaller dan bij het vorige model. Het atletische en moderne ontwerp onderstreept de lichtheid en compactheid van de YZ125. De kleinere afmetingen verbeteren de bewegingsvrijheid van de rijder en versterken het gevoel van wendbaarheid.
De keuze van toekomstige kampioenen.

Keihin Powerjet carburator

De YZ125 is uitgerust met een Keihin PWK 38,1 mm carburator met een via een solenoïde gestuurde Powerjet die zijn brandstof/lucht-mengsel ogenblikkelijk levert voor nog explosievere prestaties. Dit biedt een groot voordeel bij de start en bij het hard accelereren uit de bochten. De nieuwe TPS (Throttle Position sensor) en de 3D-kaartgestuurde CDI zorgen voor een geoptimaliseerd ontstekingstijdstip, terwijl de nieuwe V-Force-membraanklep een optimale inlaatefficiëntie garandeert bij alle toerentallen.
De keuze van toekomstige kampioenen.

Soepel schakelende zesversnellingsbak

De transmissie werd hertekend en heeft een nieuwe set interne onderdelen om het aanzienlijk verhoogde maximale vermogen van de YZ125 te kunnen verwerken. Een hertekend schakelmechanisme zorgt voor een soepeler schakelgevoel. De secundaire reductieverhouding werd lichtjes verhoogd door het gebruik van een 13/49 voor/achtertandwielset. Om het rijgedrag te verbeteren, werkt de transmissie met een iets lagere 5e en 6e versnelling.
De keuze van toekomstige kampioenen.

Uiterst efficiënte luchtinlaat

Na uitgebreide tests hebben Yamaha's ingenieurs een nieuw inlaatsysteem ontwikkeld. De hele ruimte rond het luchtinlaathuis, met onder meer de zadelbasis, het achterframe en de zijpanelen, werd hertekend om de luchtweerstand te verminderen. Dit levert een belangrijke bijdrage tot een grotere inlaatefficiëntie.
De keuze van toekomstige kampioenen.

Ergonomie om te racen

Motorprestaties vormen slechts één troef in een race. De mogelijkheid om het vermogen effectief te beheren en om het chassis volledig te controleren is ook van vitaal belang. Dankzij een nieuw, veel platter zadel met een lagere voorkant en een hogere achterkant, een nieuwe slankere tank en smallere radiatorschermen, kunt u uw gewicht veel gemakkelijker verplaatsen tijdens het remmen, het accelereren en in de bochten.
De keuze van toekomstige kampioenen.

Beste KYB-ophanging in zijn klasse

Yamaha's SSS (Speed Sensitive System) KYB-voorvorken worden algemeen beschouwd als een van de beste ontwerpen die beschikbaar zijn op een productiecrossmotor, en het nieuwe model biedt herziene dempingsinstellingen voor lage snelheid op de voor- en op de achtervering die betere rijeigenschappen garanderen.
De keuze van toekomstige kampioenen.

Krachtig remsysteem

De remmen van de YZ125 werden hertekend om bestand te zijn tegen de extra prestaties. De diameter van de voorste schijf blijft 270 mm, maar de nieuwe, stijvere dubbele remklauw is uitgerust met grotere zuigers van 25,4 mm en met nieuwe remblokken die het contactoppervlak met 30% vergroten om krachtiger te kunnen remmen. De diameter van de achterste schijf is met 5 mm verminderd tot 240 mm, terwijl het oppervlak van de remblokken hetzelfde blijft. Dit levert een gewichtsbesparing van 90 gram op.
De keuze van toekomstige kampioenen.

Nieuw achterframe

Het nieuwe achterframe van de YZ125 vult het performante aluminium semi-dubbele wiegframe aan en werd ontworpen om de luchtstroom in de carburator te verbeteren. Een nieuwe dwarsbalk vergemakkelijkt het gebruik van een nieuwe bevestiging van het zadel met slechts één bout. Dit levert een sneller en vlotter onderhoud op. Het nieuwe achterframe biedt ook plaats voor een nieuw bevestigingspunt voor de 50 mm kortere demper.
De keuze van toekomstige kampioenen.

Nieuwe generatie kleuren en graphics

De nieuwe duo-tone kleurstelling van de YZ125 met een contrasterend Icon Blue en donkerblauw ontwerp met blauwe wielen geeft de motorfiets een dynamische nieuwe look die perfect past bij de volledig nieuwe ingegoten graphics en het slanke, atletische kuipwerk.